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事实上，中路保险2017年和2018年净资产的较快幅度下滑，与其经营业绩关系明显。2017年和2018年，中路保险净利润分别为-0.97亿元和-1.46亿元，而在2015和2016年两个年度，中路保险亏损较小。按照行业规律，财险公司一般在成立第五年以上方能实现首次盈利，成立时间不足4年的中路保险，整体出现亏损也较为正常，不过，今年一季度，中路保险仍然亏损2010.20万元，其净资产进一步下滑至6.86亿，这让其净资产收益率和总资产收益率持续为负且股东权益的收益水平数据也并不理想。

报道称，5G高速互联网的应用领域比前几代移动通信网络要广泛得多。5G可用于城市公共事业、无人驾驶技术、电视医学等领域。学者说：“比如5G能够实现无人驾驶车辆及时调整方向，而受网速限制的4G则不行，可以说5G已经远超出传统3G、4G的应用范围。另外，5G的基站会重新进行布置搭建，是完全全新的概念，不同于4G基站简单地从3G升级过来。”

张小平们为什么要走？除了钱还有体制原因早在2018年两会期间，刘志让就向记者表达了对人才“流失”的忧虑。“商业航天市场中，人才、技术争夺激烈。有些民企来挖人，直接开口说你来了工资翻一倍。还有技术人员接到电话，说你不肯走我也不挖你，用手机把图纸拍下来发给我，给你三万，帮我们试制出来，再给十万。”当时他说，人才流动是趋势，也是好事，毕竟都是为中国航天做贡献，但是随之而来的还有一些技术、知识产权流失问题。

联讯证券董事、总经理李奇霖表示，银行的定期存款已步入存量收缩的阶段，活期存款增量的占比呈现出下降趋势，而结构性存款是当前银行负债端增长最快的项目，也是银行新增负债的最大来源。普益标准研究员魏骥遥表示，相较于理财产品，结构性存款不需要进行风险评估，且结构性存款一般没有理财产品那种5万元的门槛限制，因此降低了银行销售的难度。

为此刘志让也在反思和思考，希望下一步从收入分配、优化流程、人文关怀等方面着手进行改革，让更多人才愿意留下来。一位已经转战进入商业航天领域的原体制内工程师表示，美国的马斯克创造了SPACE X，把我们对于航天和火箭的认识都颠覆了。之前我在体制内工作，看到别人取得的这些进展，心里着急。

报道称，在FAA代理局长Daniel Elwell向美国众议院交通小组委员会的听证会上，上述内部审查涉及的内容可能会被提及。据预计，这场听证会的目的之一是，深入探讨FAA把MAX作为一款基于数十年设计的最新机型进行认证的决定，以及计算机分析和实际飞行在何种程度上被用于测试MCAS。